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美国监管机构对菲亚特克莱斯勒召回事件表示热议

澳门永利在线娱乐场 2018-12-03 09:18:02 奇点

(路透社) - 周一,奥巴马政府加剧了与菲亚特克莱斯勒汽车公司的监管斗争,并表示可能对该汽车制造商施加“多重处罚”,并下令公开听证会审查FCA处理20起涉及超过1000万辆汽车的召回事件

美国国家公路交通安全管理局表示,如果监管机构发现其法律召回义务失败的证据,菲亚特克莱斯勒可能面临高达7亿美元的罚款,并被要求回购或更换车辆

公开听证会将是该机构迄今为止最广泛的听证会,并遵循美国国家公路交通安全管理局局长马克罗斯金德所描述的挫败,该机构试图让菲亚特克莱斯勒的美国子公司FCA US LLC更积极地纠正与火灾,损失相关的缺陷

控制,意外的安全气囊部署和燃料泄漏

“我们需要确定这里是否存在一种存在严重安全隐患的模式,”他说

FCA的美国分支机构在一份声明中表示将与NHTSA充分合作

但该汽车制造商表示,其平均召回完成率超过行业平均水平,并且所有召回活动均在与NHTSA协商后进行

FCA召回的专项审查涉及一系列可追溯到1993年的克莱斯勒车型,包括吉普大切诺基运动型多功能车,道奇拉姆皮卡,以及克莱斯勒城镇和乡村小型货车

各种版本的大切诺基是菲亚特克莱斯勒最受欢迎和最有利可图的车型之一,在20次召回中有8次被收录

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)引用的其中一项活动是,2013年召回近160万辆装有油箱的吉普车,这些油箱可能会破裂并引发火灾

克莱斯勒上个月告诉该机构,它已修复了约21%的车辆

相比之下,通用汽车公司报告称去年因故障点火开关召回的500多万辆汽车的完工率约为11%,而本田汽车公司去年召回的500多万辆汽车的完工率约为15%

根据向NHTSA提交的文件,气囊充气机可能会破裂

罗斯金德周一拒绝透露国家公路交通安全管理局是否会重新调查1999年至2004年吉普大切诺基油箱的油箱

1999年的一个模型引用了一项价值1.5亿美元的法院判决,针对汽车制造商在一起火灾车祸中死亡的一名四岁男孩

菲亚特克莱斯勒要求进行新的试验

这些车辆是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)早些时候对超过500万辆吉普车进行的调查的一部分,导致2013年的召回范围缩小

Rosekind表示,NHTSA去年11月要求菲亚特克莱斯勒更加积极地在召回的吉普车上安装更多的拖车挂钩,但对汽车制造商的维修费率表示失望

FCA表示,它在第一季度修复了133,791辆吉普车,在上一季度修复了126,075辆,使完工率达到21%,即320,665辆

FCA上个月告诉美国国家公路交通安全管理局,该召回的另外536,951辆吉普车无法维修,因为他们不再登记或无法联系到他们的车主

作者:伊吗咧

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